6月21日上午，山東濟(jì)南長清黃河公路大橋建成通車,并正式通車運(yùn)營。來自大橋投資建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位和黃河兩岸濟(jì)南、德州、聊城三地的部分百姓群眾見證了這一時刻。 到目前為止，黃河濟(jì)南段已有八座公路大橋通車，這也使得山東濟(jì)南成為黃河流經(jīng)省會城市中跨黃河公路大橋最多的城市之一。大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為7座及以下客車15 元/車次，2噸及以下貨車20元/車次。 濟(jì)南長清黃河公路大橋作為山東省、濟(jì)南市的重點(diǎn)建設(shè)項目，起自濟(jì)南市長清區(qū)老城西北角中川街，止于德州市齊河縣孔官莊西，全長8800 米，主線為雙向4車道、一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度100公里/小時，總投資15.2億元。 濟(jì)南長清黃河公路大橋項目建設(shè)采用BOT模式，由上海建通投資有限公司組建的濟(jì)南黃河長清大橋投資有限公司投資建設(shè)、運(yùn)營管理、移交，運(yùn)營期25年。 大橋由中鐵一局橋梁公司等單位共同施工建設(shè)，大橋采用“鋼桁梁與橋面板共同作用”的設(shè)計理念，主橋為主跨168米、主桁寬27米的變高下承式鋼桁梁橋。2014年9月開工建設(shè)，歷時三年，2017年9月通過交工驗收。 長清黃河大橋打通了濟(jì)南的“西南大門”，成為濟(jì)南西部跨越黃河的又一條交通動脈。長清區(qū)借此也將成為承接濟(jì)南、德州、聊城黃河兩岸人流、物流的“橋頭堡”。 據(jù)了解，中國中鐵一局集團(tuán)橋梁工程有限公司已經(jīng)在黃河上修建了27座黃河大橋；在山東是繼京滬高鐵濟(jì)南黃河大橋、德大鐵路龍駒黃河大橋和濟(jì)南齊河黃河大橋，建成第四座黃河大橋。